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马斯克的这三句话或许能改变你对特斯拉股票的看法

字号+ 作者:美股头条网 来源:网络 2022-07-28 我要评论

作为全世界排名第一的电动车生产商,特斯拉Tesla (TSLA -3.57%)的股票熊了有一段时间了。这家市值目前为8450亿美元的公司大约相当于接下来12家汽车制造商的估值之和。至于股价下跌的原

作为全世界排名第一的电动车生产商,特斯拉Tesla (TSLA -3.57%)的股票熊了有一段时间了。这家市值目前为8450亿美元的公司大约相当于接下来12家汽车制造商的估值之和。至于股价下跌的原因,一些人认为是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的原因。众所周知,马斯克曾多次与美国证券交易委员会(SEC)交恶,最近他还引起了推特公司及其利益相关者的愤怒。
 
即便如此,特斯拉去年仍然再次引领着电动汽车行业的销售,而且展示了卓越的创新能力。事实上,特斯拉比其他汽车制造商更灵活地适应了供应链挑战和半导体短缺。当然,随着传统企业向电动化倾斜,特斯拉几乎肯定会失去市场份额,不过,特斯拉和马斯克似乎有着更大的野心。
 
对于那些看空特斯拉的投资者,马斯克的这三句话或许会让你改变对这家电动车巨头的看法。
 
1.特斯拉拥有一个“最强大的竞争优势”
 
在最近的财报电话会议上,马斯克重申了他一直以来的一个信念,即制造效率将是特斯拉“最强大的竞争优势”。由于高度自动化的生产线,以及单件铸造和低成本电池单元等创新,特斯拉在2021年第三季度实现了14.6%的行业领先的营业利润率,这个数字在2022年第一季度又上升到19.2%。
 
更令人印象深刻的是,在最近一个季度,特斯拉继续维持高效运营。尽管中国疫情防控导致特斯拉在上海的超级工厂关闭了三周,加上在德国和德克萨斯州扩建新工厂正处于成本密集阶段,特斯拉仍然公布了14.6%的营业利润率,这一数字在行业内名列前茅。更可贵的是,该公司6月份在弗里蒙特工厂和上海超级工厂都取得了新的生产记录,这预示着今年剩余的时间里会有好的发展。
 
展望未来,投资者可以期待特斯拉在未来变得更加高效。明年,更多的车辆将配备4680电池单元,这项技术有望将电池单元的生产成本和资本支出分别降低56%和69%。特斯拉在低成本电池组方面早已经领先于行业,而电池组是电动汽车最昂贵的部分。此外,随着柏林超级工厂(特斯拉在欧洲的首个生产设施)的生产量增加,特斯拉的物流成本应该会下降,因为特斯拉将不再需要向该地区大量运送汽车。
 
2. 特斯拉最重要的盈利来源是FSD
 
今年早些时候,马斯克曾公开表示,完全自动驾驶(FSD)技术“将成为特斯拉最重要的盈利来源”。他表示对特斯拉在2022年实现完全自动驾驶的能力充满信心,特斯拉计划在年底前向北美所有客户发布FSD测试版软件。此外,随着机器人出租车计划在2024年投产,特斯拉可能在不远的将来推出自动驾驶的乘车服务。
 
投资管理公司Ark Invest表示,到2030年,自主打车平台可以产生2万亿美元的年利润。这一估测尽管高得离谱,但如果特斯拉抓住了这一市场的哪怕一小部分,就能够通过减少销售周期性和提高利润率来完全改变公司的成本结构。换句话说,FSD技术可以使特斯拉更像一个软件和服务提供商,而不是一家汽车制造商。
 
马斯克还指出,特斯拉所拥有的自动驾驶里程数比其他任何公司都多。换句话说,特斯拉比其竞争对手拥有更多的数据,而数据是人工智能的基石,这使得该公司在制造自动驾驶汽车的竞争中遥遥领先。
 
3. 特斯拉最有价值的产品不是车子
 
马斯克近期表示,人形机器人Optimus“擎天柱”最终将比特斯拉的汽车业务更有价值。甚至比FSD技术更有价值。Optimus是特斯拉在去年的人工智能日活动中首次预告的人工智能驱动的仿真机器人。据马斯克透露,原型机可能在2022年问世,然后Optimus最早可能在2023年投入生产。
 
现在还很难完全想象这款产品面世后的的潜在影响,一个由人工智能驱动的机器人可以把我们从危险、重复或枯燥的工作任务中解放出来,从而改变世界,也可以通过处理烹饪和清洁等日常琐事使家庭生活更轻松,更不用说更复杂的维修和翻新工作了。Optimus 也可以帮助企业更有效地运作,让普通员工有更多时间从事一些创造性工作。
 
“大开眼界”
 
当然,目前所有的这些还都只停留在理论层面,但在不久的将来可能会不一样。最后,再引用马斯克的一句话:“几个月后特斯拉会举办一个人工智能日活动。我想我们到时候能够展示的东西会让很多人大开眼界”。

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